WHEEL COLLECTION カーボンクリンチャーモデル
VENTOUS disc Prime カーボンチューブレスレディクリンチャー
- 当社税抜価格
- ¥190,000 前後セット
- サイズ
- 700C
- リム
- カーボンチューブレスレディクリンチャー
- リム高
- 36mm
- リム幅
- 27.4mm （内幅20mm）
- ハブ
- D1 Disc Hubset 24/24H
F : 9X100mmQR＆12X100mmスルーアクスル
R : 10X135mmQR＆12X142mmスルーアクスル
- ベアリング
- プレミアム
- ディスクローター固定方式
- センターロック
- スポーク
- Pillar Wing 14G
- ニップル
- アルミブラック
- 対応コンポーネント
- シマノ11S/スラム
- 平均重量
- 1,404g（前後セット）
- 付属品
- リムテープ
- 注文コード
- 523-2969
※ディスクブレーキ専用。
※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。
※特定の条件下での危険回避のため、ラテックスチューブの使用は
推奨しておりません。ブチルチューブの使用を推奨します。
採用テクノロジー(アイコンをクリックでテクノロジーページに移動)
リム幅27.4mmのワイドリムを採用しエアロ性能を高めたディスクブレーキ対応カーボンクリンチャーホイール。
ツール・ド・フランスの最高難度山岳ステージでも有名なモン・ヴァントゥがモデル名の由来です。
36mmハイトのディスクブレーキモデルながら1,404gと軽量で、ヒルクライムでもアドバンテージを発揮するカーボンホイールです。
クリンチャー/チューブレスレディ両対応のリム成型にはトーケンが3年の歳月をかけて開発した「CONTI-FIBRE」という独自のカーボンリム製造工程技術を採用。
ハブは付属のアダプターを交換することで、F:9x100mmQR & 12x100mmスルーアクスル、R:10x135mmQR & 12x142mmスルーアクスルに対応する「D1」ハブを採用。
VENTOUS Zenith カーボンチューブレスレディクリンチャー
- 当社税抜価格
- ¥220,000 前後セット
- サイズ
- 700C
- リム
- カーボンチューブレスレディクリンチャー
- リム高
- 36mm
- リム幅
- 27.4mm （内幅20mm）
- ハブ
- Z1 Hub 18/21H
- ベアリング
- TFT
- スポーク
- サピム CX-RAY ストレート
- ニップル
- アルミブラック
- 対応コンポーネント
- シマノ11S/スラム
- 平均重量
- 1,342g（前後セット）
- 付属品
- クイックリリース、リムテープ、カーボンブレーキパッド
- 注文コード
- 523-2962
※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。
※特定の条件下での危険回避のため、ラテックスチューブの使用は
推奨しておりません。ブチルチューブの使用を推奨します。
採用テクノロジー(アイコンをクリックでテクノロジーページに移動) 
リム幅27.4mmのワイドリムを採用しエアロ性能を高めたカーボンクリンチャーホイール。
ツール・ド・フランスの最高難度山岳ステージでも有名なモン・ヴァントゥがモデル名の由来です。
36mmハイトモデルながら1,342gと軽量で、ヒルクライムを制するために開発されたレーシングモデルです。
クリンチャー/チューブレスレディ両対応のリム成型にはトーケンが3年の歳月をかけて開発した「CONTI-FIBRE」という独自のカーボンリム製造工程技術を採用し、ハブは軍事産業にも使用される高精度5軸CNCマシンにより削り出した新型の「Z1」ハブを採用。
それらの各パーツをサピムのCX-RAYスポークで組み上げた高性能ホイール。
もちろん回転性能にもぬかりは無く、トーケン最高グレードのベアリング「TFT（Token Free-Speed Technology）」も採用。
KONAX PRO Disc Prime カーボンチューブレスレディクリンチャー
- 当社税抜価格
- ¥220,000 前後セット
- サイズ
- 700C
- リム
- カーボンチューブレスレディクリンチャー
- リム高
- 52mm
- リム幅
- 27.4mm （内幅20mm）
- ハブ
- D1 Disc Hubset 24/24H
F : 9X100mmQR＆12X100mmスルーアクスル
R : 10X135mmQR＆12X142mmスルーアクスル
- ベアリング
- プレミアム
- ディスクローター固定方式
- センターロック
- スポーク
- Pillar Wing 14G
- ニップル
- アルミブラック
- 対応コンポーネント
- シマノ11S/スラム
- 平均重量
- 1,514g（前後セット）
- 付属品
- リムテープ
- 注文コード
- 523-2977
※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。
※特定の条件下での危険回避のため、ラテックスチューブの使用は
推奨しておりません。ブチルチューブの使用を推奨します。
リム幅27.4mmのワイドリムを採用しエアロ性能を高めたカーボンクリンチャーホイール。
アイアンマン世界選手権でも有名なハワイ島カイルア・コナがモデル名の由来です。
52mmハイトモデルながら1,514gと軽量で、トライアスロンだけでなくエアロロードまで幅広く対応するために開発されたレーシングモデルです。
クリンチャー/チューブレスレディ両対応のリム成型にはトーケンが3年の歳月をかけて開発した「CONTI-FIBRE」という独自のカーボンリム製造工程技術を採用。
ハブは付属のアダプターを交換することで、F:9x100mmQR & 12x100mmスルーアクスル、R:10x135mmQR & 12x142mmスルーアクスルに対応する「D1」ハブを採用。
KONAX PRO Zenith カーボンチューブレスレディクリンチャー
- 当社税抜価格
- ¥240,000 前後セット
- サイズ
- 700C
- リム
- カーボンチューブレスレディクリンチャー
- リム高
- 52mm
- リム幅
- 27.4mm （内幅20mm）
- ハブ
- Z1 Hub 18/21H
- ベアリング
- TFT
- スポーク
- サピム CX-RAY ストレート
- ニップル
- アルミブラック
- 対応コンポーネント
- シマノ11S/スラム
- 平均重量
- 1,452g（前後セット）
- 付属品
- クイックリリース、リムテープ、カーボンブレーキパッド
- 注文コード
- 523-2964
※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。
※特定の条件下での危険回避のため、ラテックスチューブの使用は
推奨しておりません。ブチルチューブの使用を推奨します。
採用テクノロジー(アイコンをクリックでテクノロジーページに移動)
リム幅27.4mmのワイドリムを採用しエアロ性能を高めたカーボンクリンチャーホイール。
アイアンマン世界選手権でも有名なハワイ島カイルア・コナがモデル名の由来です。
52mmハイトモデルながら1,452gと軽量で、トライアスロンだけでなくエアロロードまで幅広く対応するために開発されたレーシングモデルです。
クリンチャー/チューブレスレディ両対応のリム成型にはトーケンが3年の歳月をかけて開発した「CONTI-FIBRE」という独自のカーボンリム製造工程技術を採用し、ハブは軍事産業にも使用される高精度5軸CNCマシンにより削り出した新型の「Z1」ハブを採用。
それらの各パーツをサピムのCX-RAYスポークで組み上げた高性能ホイール。
もちろん回転性能にもぬかりは無く、トーケン最高グレードのベアリング「TFT（Token Free-Speed Technology）」も採用。
VENTOUS + KONAX PRO Zenith カーボンチューブレスレディクリンチャー
- 当社税抜価格
- ¥230,000 前後セット
- サイズ
- 700C
- リム
- カーボンチューブレスレディクリンチャー
- リム高
- F…36mm（VENTOUS） R…52mm（KONAX PRO）
- リム幅
- 27.4mm （内幅20mm）
- ハブ
- Z1 Hub 18/21H
- ベアリング
- TFT
- スポーク
- サピム CX-RAY ストレート
- ニップル
- アルミブラック
- 対応コンポーネント
- シマノ11S/スラム
- 平均重量
- 1,397g（前後セット）
- 付属品
- クイックリリース、リムテープ、カーボンブレーキパッド
- 注文コード
- 523-2963
※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。
※特定の条件下での危険回避のため、ラテックスチューブの使用は
推奨しておりません。ブチルチューブの使用を推奨します。
採用テクノロジー(アイコンをクリックでテクノロジーページに移動)
リム幅27.4mmのワイドリムを採用しエアロ性能を高めたカーボンクリンチャーホイール。
F:36mm(VENTOUS)、R:52mm(KONAX PRO)のリムハイトながら1,397gと軽量なレーシングモデルです。
クリンチャー/チューブレスレディ両対応のリム成型にはトーケンが3年の歳月をかけて開発した「CONTI-FIBRE」という独自のカーボンリム製造工程技術を採用し、ハブは軍事産業にも使用される高精度5軸CNCマシンにより削り出した新型の「Z1」ハブを採用。
それらの各パーツをサピムのCX-RAYスポークで組み上げた高性能ホイール。
もちろん回転性能にもぬかりは無く、トーケン最高グレードのベアリング「TFT（Token Free-Speed Technology）」も採用。
KONAX TRI Zenith カーボンチューブレスレディクリンチャー
- 当社税抜価格
- ¥260,000 前後セット
- サイズ
- 700C
- リム
- カーボンチューブレスレディクリンチャー
- リム高
- 76mm
- リム幅
- 27.4mm （内幅20mm）
- ハブ
- Z1 Hub 18/21H
- ベアリング
- TFT
- スポーク
- サピム CX-RAY ストレート
- ニップル
- アルミブラック
- 対応コンポーネント
- シマノ11S/スラム
- 平均重量
- 1766g（前後セット）
- 付属品
- クイックリリース、リムテープ、カーボンブレーキパッド
- 注文コード
- 529-2966
※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。
※特定の条件下での危険回避のため、ラテックスチューブの使用は
推奨しておりません。ブチルチューブの使用を推奨します。
採用テクノロジー(アイコンをクリックでテクノロジーページに移動)
リム幅27.4mmのワイドリムを採用しエアロ性能を高めたカーボンクリンチャーホイール。
アイアンマン世界選手権でも有名な、ハワイ島カイルア・コナがモデル名の由来です。
76mmハイトモデルながら1,766gと軽量で、トライアスロンやタイムトライアルを制するために開発されたレーシングモデルです。
クリンチャー/チューブレスレディ両対応のリム成型にはトーケンが3年の歳月をかけて開発した「CONTI-FIBRE」という独自のカーボンリム製造工程技術を採用し、ハブは軍事産業にも使用される高精度5軸CNCマシンにより削り出した新型の「Z1」ハブを採用。
それらの各パーツをサピムのCX-RAYスポークで組み上げた高性能ホイール。
もちろん回転性能にもぬかりは無く、トーケン最高グレードのベアリング「TFT（Token Free-Speed Technology）」も採用。
KONAX PRO + KONAX TRI Zenith カーボンチューブレスレディクリンチャー
- 当社税抜価格
- ¥250,000 前後セット
- サイズ
- 700C
- リム
- カーボンチューブレスレディクリンチャー
- リム高
- F…52mm（KONAX PRO） R…76mm（KONAX TRI）
- リム幅
- 27.4mm （内幅20mm）
- ハブ
- Z1 Hub 18/21H
- ベアリング
- TFT
- スポーク
- サピム CX-RAY ストレート
- ニップル
- アルミブラック
- 対応コンポーネント
- シマノ11S/スラム
- 平均重量
- 1,522g（前後セット）
- 付属品
- クイックリリース、リムテープ、カーボンブレーキパッド
- 注文コード
- 523-2965
※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。
※特定の条件下での危険回避のため、ラテックスチューブの使用は
推奨しておりません。ブチルチューブの使用を推奨します。
採用テクノロジー(アイコンをクリックでテクノロジーページに移動)
リム幅27.4mmのワイドリムを採用しエアロ性能を高めたカーボンクリンチャーホイール。
F:52mm(KONAX PRO)、R:76mm(KONAX TRI)のリムハイトながら1,522gと軽量なレーシングモデルです。
クリンチャー/チューブレスレディ両対応のリム成型にはトーケンが3年の歳月をかけて開発した「CONTI-FIBRE」という独自のカーボンリム製造工程技術を採用し、ハブは軍事産業にも使用される高精度5軸CNCマシンにより削り出した新型の「Z1」ハブを採用。
それらの各パーツをサピムのCX-RAYスポークで組み上げた高性能ホイール。
もちろん回転性能にもぬかりは無く、トーケン最高グレードのベアリング「TFT（Token Free-Speed Technology）」も採用。
Roub X Prime カーボンチューブレスレディクリンチャー
- 当社税抜価格
- ¥180,000 前後セット
- サイズ
- 700C
- リム
- カーボンチューブレスレディクリンチャー
- リム高
- 33mm
- リム幅
- 31.1mm（内幅：25.3mm）
- ハブ
- D1 Disc Hubset 24/24H
F : 9X100mmQR＆12X100mmスルーアクスル
R : 10X135mmQR＆12X142mmスルーアクスル
- ベアリング
- プレミアム
- ディスクローター固定方式
- センターロック
- スポーク
- Pillar Wing 14G
- ニップル
- アルミブラック
- 対応コンポーネント
- シマノ11S/スラム
- 平均重量
- 1,494g(前後セット）
- 付属品
- リムテープ
- 注文コード
- 523-2979 ：グレー
523-2986 ：ネオン
※スペーサーを使用することでシマノ9S/10Sにも対応します。
※特定の条件下での危険回避のため、ラテックスチューブの使用は
推奨しておりません。ブチルチューブの使用を推奨します。
採用テクノロジー(アイコンをクリックでテクノロジーページに移動)
Roub XはCX、XC、グラベルすべてに適用できる新しいホイールセットです。
リムは新たにフックレスリムを採用しており、適合するタイヤは700×30Cから29"×2.1"まで幅広く対応します。
RARリムプロファイルにより強度と剛性を確保しながら、1,494gと軽量に仕上がっています。
リムグラフィックは左右で異なり、自転車へ装着した前後ホイールでそれぞれグラフィックが交差します。
ドライブ側 フロント：SIDE B／リア：SIDE A
ノンドライブ側 フロント：SIED A／リア：SIDE B
C45D Resolute カーボンクリンチャー
- 当社税抜価格
- ¥140,000 前後セット
- サイズ
- ７００C
- リム
- カーボンクリンチャー
- リム高
- 44mm
- リム幅
- 26mm（内幅：18.2mm）
- ハブ
- D3 24/24H
- ディスクローター固定方式
- 6ボルト
- スポーク
- Pillar PDB1416 J-bend
- ニップル
- アルミブラック
- 対応コンポーネント
- シマノ11S/スラム
- 平均重量
- 1,511g(前後セット）
- 付属品
- リムテープ
- 注文コード
- 523-2978
※特定の条件下での危険回避のため、ラテックスチューブの使用は
推奨しておりません。ブチルチューブの使用を推奨します。
C45Dは、性能と出会イン、重量に優れながらもお求めやすい価格におさえたカーボンディスクブレーキホイールです。
CONT=FIBER構造のリムと、一般的で入手性の良いJ-ベンドスポークで構成されており、耐久性と整備性に優れ、トレーニングからレースまでオールラウンドにこなせます。
C45R Resolute カーボンクリンチャー
- 当社税抜価格
- ¥150,000 前後セット
- サイズ
- 700C
- リム
- カーボンクリンチャー
- リム高
- 44mm
- リム幅
- 26mm（内幅：18.2mm）
- ハブ
- Arsenal Q Hubset 20/24H
- スポーク
- 15G stainless Steel Aero J-bend
- ニップル
- アルミブラック
- 対応コンポーネント
- シマノ11S/スラム、カンパ
- 平均重量
- 1,511g(前後セット）
- 付属品
- クイックリリース、リムテープ
- 注文コード
- 523-2967 ：シマノ11S/スラム
523-2968 ：カンパ
※特定の条件下での危険回避のため、ラテックスチューブの使用は
推奨しておりません。ブチルチューブの使用を推奨します。
C55A Resolute カーボンクリンチャー
- 当社税抜価格
- ￥140,000 前後セット
- サイズ
- 700C
- リム
- エアロプロファイル カーボン&アルミクリンチャー
- リム高
- 55mm
- リム幅
- 19.2mm （内幅13.9mm）
- ハブ
- Arsenal Q Hub 20/24H
- ベアリング
- プレミアム
- スポーク
- ピラー PSR Aero 1432 Jベンド
- ニップル
- アルミブラック（リム内装式）
- 対応コンポーネント
- シマノ11S/スラム、カンパ
- 平均重量
- 1,720g（前後セット）
- 付属品
- クイックリリース、リムテープ、交換用スポーク＆ニップル
- 注文コード
- 523-2766 ：シマノ11S/スラム
523-2767 ：カンパニョーロ
※生産終了品につき当社の在庫が無くなり次第終了となります。
優れた性能はそのままに、よりスタイリッシュで精悍なデザインにリニューアル。55mmハイトのカーボン＆アルミハイブリッドディープリムとArsenal Qハブを組み合わせたカーボンクリンチャーホイールです。アルミ製となるブレーキ面は特に水に濡れた状態でも、安心のブレーキ性能を発揮できます。このモデルもティラミックベアリング搭載で抜群の回転性能を誇ります。
採用テクノロジー(アイコンをクリックでテクノロジーページに移動)
