ホイールを確実に固定するゼンティス純正クイックリリースです。

ホイールのモデル・年式によって形状が異なるため、適合をご確認の上ご注文をお願いいたします。

■XENTIS カセットボディ シマノ11s スカッド用2014~

　（注文番号：550-1166）
　2014年以降のスカッドシリーズ用になります。
　（※リアハブのノンドライブサイドのスポーク形状がストレートプルのモデルに適合します。）

■XENTIS カセットボディ シマノ11s マーク/XBL/スカッド2013
　（注文番号：550-1232）
　マークシリーズ、XBLシリーズ、上記の2014年以降のスカッドシリーズを除く、2013年までのスカッドシリーズ（※リアハブのスポーク形状が全てJベンド）用になります。

※全てゼンティス製ハブ用となります。DT製ハブが採用されている2012年以前（当社取扱い前）のモデルに対応するカセットボディは取り扱っておりませんのでご注意ください。

カンパニョーロ製カセットスプロケットに対応させるための交換用フリーボディです。

※全てゼンティス製ハブ用となります。DT製ハブが採用されている2012年以前（当社取扱い前）のモデルに対応するカセットボディは取り扱っておりませんのでご注意ください。

大切なレース用ホイールを安全に持ち歩ける２本入りホイールバッグです。内部での干渉を避けるための分厚い仕切りが特徴で、内部でホイールが動かないように固定できるゴム紐が４箇所装備されており、デリケートなバトンホイールやカーボンホイールに最適です。

XBPテクノロジーに最適化されたカーボンリム用ブレーキパッドです。SwissStop社製ですが、よくあるブランドロゴが印字されただけの既存製品とは異なり、ゼンティスホイールのためだけに特別な配合が行われています。

バイク走行中やメンテナンス中に、フリーボディー部分の異音・抵抗感・ラチェット抜け等を感じたり、経験されたことがある方もおられると思います。

そんな時は、フリーボディーの中にある「ツメ&スプリングセット」の摩耗も原因の1つと考えられます。
グリスアップで改善されることもありますが、総走行距離の長いホイールやメンテナンス不足なホイールの場合はグリスアップだけでなく、プラス「ツメ&スプリングセット」の交換もお勧めいたします。